کراس استافینگ چیست و به چه نحوی انجام می‌شود؟

کراس استافینگ چیست و به چه نحوی انجام می‌شود؟

کراس استافینگ (Cross Stuffing) یک روش حمل‌و‌نقل دریایی است که طی آن محموله پیش از رسیدن به مقصد در یک کشور واسطه تخلیه و مجددا بارگیری می‌شود و از سوی کشور واسطه به مقصد ارسال می‌شود. این روش در کشورهایی که تحت تحریم‌های اقتصادی هستند کاربرد دارد، گرچه به‌علت تخلیه و بارگیری مجدد هزینۀ آن نسبتاً بالاتر است. در این مقاله از مجله ناوبان به بررسی مزایا، معایب، کاربردها و هزینه کراس استافینگ می‌پردازیم.

کراس استافینگ چیست؟

در کشورهایی که تحت تحریم‌های اقتصادی قرار دارند یا در تجارت آزاد جهانی مشارکت ندارند، یا خط کشتی‌رانی بین کشور مبدا و مقصد وجود ندارد، کراس استافینگ روشی معمول برای انتقال کالا است.

کراس استافینگ یک روش‌ حمل‌و‌نقل دریایی است که طی آن محموله داخل کانتینرهای کشتی‌ به‌سمت بندر واسطه حمل می‌شود. کراس استافینگ ایران بیشتر در بندر جبل علی امارات انجام می‌شود، بدین شکل که در بندر امارات کانتینرهای کشتی اولیه تخلیه و درون کانتینرهای کشتی ثانویه بارگیری و با بارنامۀ جدید به‌سمت ایران فرستاده می‌شوند. تخلیه و بارگیری مجدد باعث می‌شود که هزینه کراس استافینگ نسبت به روش‌های دیگر بالاتر باشد.

مراحل کراس استافینگ چیست؟

برای انجام کراس استافینگ در بندر به بارنامه، اینویس و مجوزهای لازم نیاز دارید. مدارک باید به‌نام شرکتی در امارات صادر شوند. پس از رسیدن کشتی به بندر و تخیله و بارگیری مجدد، بارنامۀ جدیدی از سوی شرکت اماراتی صادر می‌شود تا کشتی به‌سمت مقصد حرکت کند.

برآورد هزینه کراس استافینگ
فرآیند کلی کراس استافینگ شامل خالی کردن بار از درون کانتینرهای اولیه و بارگیری دوباره درون کانتینترهای جدید است.

مراحل کراس استافینگ عبارتند از:

  • تحویل نامۀ کشتیرانی به بخش نگهداری کانتینر
  • ارائۀ فهرست رسوب کانتینر به بخش عملیات
  • ثبت اسناد و دریافت پذیرش
  • ثبت کانتینرهای ورودی و تخلیۀ بار از کانتینر اولیه
  • بارگیری مجدد بار در کانتینر جدید
  • چک کردن بار و انجام بررسی‌ها توسط نمایندۀ مالک کالا
  • قرار دادن کانتینر در فهرست بارهای کشتی
  • تحویل کانتینر به کشی و اخذ رسید با مهر
بیشتر بخوانید  بهترین خطوط کشتیرانی جهان کدامند؟

هزینه کراس استافینگ چقدر است؟

هزینه کراس استافینگ مختص به کانتینر و حمل نیست و به عوامل مختلفی بستگی دارد، برای مثال ماهیت کالا، تجهیزات خاص برای تخلیه و بارگیری مجدد، نیروی کار و مجوزهای لازم.

همان‌طورکه گفتیم کشتی حامل محموله در کشور واسطه توقف می‌کند تا بار آن تخلیه و در کشتی دیگری قرار بگیرد. همین موجب افزایش هزینه کراس استافینگ می‌شود. هزینۀ کلی این روش حمل دریایی برابر می‌شود با هزینۀ حمل کانتینر از مبدا تا بندر واسطه، تخلیه و بارگیری مجدد و هزینۀ حمل کانتینر از بندر واسطه تا مقصد.

کراس استافینگ در کجا کاربرد دارد؟

این شرایط عبارتند از:

تحریم اقتصادی

کراس استافینگ برای کشورهایی که تحت تحریم‌های بین‌المللی قرار دارند کاربرد دارد.

محدودیت تجارت جهانی

اگر کشور مقصد وارد تجارت جهانی نشده باشد مجبور است کالاها را از طریق واسطه دریافت کند.

نبود خط کشتیرانی

اگر کشور مبدا خط کشتیرانی با کشور مقصد نداشته باشد، کالا باید به کشور واسطه ارسال ‌شود.

اثر تحریم‌ها بر افزایش هزینه کراس استافینگ
علی‌رغم بالا بودن هزینه کراس استافینگ این روش در شرایطی تنها راه برای حمل‌و‌نقل دریایی است.

معایب کراس استافینگ

از جمله معایب کراس استافینگ می‌توان به این موارد اشاره کرد:

  • هزینه کراس استافینگ نسبتاً بالا است.
  • در کراس استافینگ ممکن است کشتی‌های باربری توقیف شوند که زیان مالی در پی خواهد داشت.
  • عدم رعایت نکات احتیاطی درهنگام تخلیه و بارگیری مجدد ممکن است به محموله آسیب برساند.
  • باید تجهیزات مناسب برای تخلیه و انتقال بار موجود باشد.
  • شرایط آب‌و‌هوایی ممکن است انتقال محموله‌ را سخت یا غیرممکن کند.

مزایای کراس استافینگ

مزیت مهم کراس استافینگ این است که کشورها علیرغم وجود تحریم‌ها و مقررات منع تجارت یا درصورت نبود خط کشتیرانی می‌توانند کالاها را صادر یا وارد کنند. همچنین پروسۀ کراس استافینگ نیازی به انبار شدن بار ندارد و هزینۀ انبار کردن محموله صفر می‌شود و کالا در مقصد نهایی سریع‌تر تحویل داده می‌شود.

بیشتر بخوانید  مسیرهای متداول برای حمل خرده بار از چین

این مزیت‌ها موجب می‌شود که هزینه کراس استافینگ منطقی به‌نظر برسد.

اهمیت کراس استافینگ در صنعت و تجارت

با استفاده از کراس استافینگ انتقال کالا به کشورهای بیشتری میسر شده است. کشورهایی که به‌دلایل خاص همچون تحریم‌ها یا نبود خط کشتیرانی نمی‌توانند تجارت آزاد داشته باشند، با استفاده از کراس استافینگ می‌توانند مراودات تجاری خود را به انجام برسانند.

برای ایران که تحت تحریم‌های شدیدی قرار دارد کراس استافینگ روشی مهم و کارآمد برای حمل‌ونقل بار محسوب می‌شود.

جمع بندی

در این مطلب به هزینه کراس استافینگ، مزایا، معایب و کاربرد آن پرداختیم. در کراس استافینگ با تغییر کانتینر و کشتی، هویت کشور ارسال کنندۀ کالا تغییر می‌کند. با اینکه هزینه کراس استافینگ بالاتر از روش‌های دیگر است اما برای دور زدن تحریم‌ها تنها روش ممکن است. هزینۀ بالاتر کراس استافینگ به این دلیل است که محموله در کشور واسطه تخلیه و مجددا بارگیری و ارسال می‌شود.

ناوبان دریا لیان یک شرکت تخصصی در زمینۀ لجستیک است و با کریرهای دریایی مختلف همکاری دارد. این شرکت در تمامی مراحل حمل‌و‌نقل دریایی به مشتریان خود مشاوره و پشتیبانی ارائه می‌دهد و مشتریان می‌توانند از سالم رسیدن محمولۀ خود اطمینان داشته باشند. اگر در زمینۀ لجستیک و حمل دریایی به اطلاعات بیشتر و مشاوره نیاز دارید با کارشناسان این شرکت تماس بگیرید.

ارسال نظر

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.